Chladenie spaľovacích motorov

Chladenie SM má veľký podiel na tepelnej bilancii motora, pretože odvádza cca tretinu tepla privedeného do motora. Z dôvodu meniacich sa mechanických vlastností častí motora od určitej hranice teploty je nutné chladenie motora. Z hľadiska tepelného namáhania motor potrebuje prídavné zariadenie - systém na odvod tepla.

Úlohou tohto systému je:
• udržanie prípustnej tepelnej hladiny a tepelného spádu v hlave motora, valcoch, ložísk, ventilov, atď.,
• odvod tepla z mazacieho oleja, z chladiacej kvapaliny, z plniaceho vzduchu,
• ohriatie motora na prevádzkovú teplotu, resp. udržanie prevádzkovej teploty.

Podľa odvodu tepla a množstva odvádzaného tepla môžeme chladiace okruhy rozdeliť na:
hlavný chladiaci okruh,
vedľajší chladiaci okruh,
priamy nútený prechod tepla cez steny motora,
priame chladenie médiom - vzduchom,
priame chladenie médiom - vodou.