Základné charakteristiky konštrukcie stihacích lietadiel

Supermarine Spitfire

Spitfire bol od začiatku koncipovaný ako celokovový dolnoplošník so zaťahovateľným predným podvozkom a pevnou ostrohou. Na dobu v ktorej sa Spitfire začali vyrábať, bolo zaujímavé ich vtedajšie skrútenie krídel, takzvané washout. Toto skrútenie znamenalo, že uhol nábehu pri koreni krídla bol +2° a ku špičkám krídel sa postupne stáčal až na -1/2°. Práve tieto zmeny pomohli týmto typom lietadiel v manévrovacom boji, takzvanom vzdušnom súboji, hlavne v prípadoch kedy sa pilot rozhodol urobiť takzvanú bojovú zatáčku (bočný náklon cca. 90°) kedy Spitfire bol aj napriek tomu plne manévrovateľný, zatiaľ čo iné lietadlá by už strácali vztlak a padali po krídle.